Mercedes Benz tiene como uno de sus grandes objetivos investigar e innovar para poder conseguir el mejor sistema existente de seguridad. Para ello, la compañía alemana tiene un plantilla a un equipo especializado en buscar nuevas aplicaciones de la tecnología en la seguridad vial. Una las recientes aplicaciones de Mercedes Benz un nuevo e innovador sistame de alerta por fatiga para evitar la mayoría de accidentes que ocurren en nuestras carreteras.
¿Qué hace este sistema? pues básicamente es un sistema que posee diversos sensores con los que captura ciertos patrones de conducción de forma personalizada para cada conductor y los compara con otros patrones capturados en una base de datos y que se recogen al inicio de cada conducción.
Los sensores miden tanto aceleraciones laterales, en línea y movimientos bruscos del volante, el Attention Assist, que es así como se llama el nuevo sistema, detectará en todo momento si el conductor puede estar sufriendo síntomas de cansancio.
Con este novedoso sistema se sugiere al conductor que se inicie un descanso mediante pitidos en el interior del vehículo. Creemos de todos modos qeu el sistema se podría haber llevado más allá y que el sistema pudiera tomar el control del vehículo o al menos controlar de form automática el sistema de dirección y frenado. Y es que la sensación de fatiga de cada individuo es muy personal y puede estimarse en tiempos muy distintos, pero eso creemos que no es suficiente un simple avisar, aunque es mucho más interesante que nda, desde luego.
De momento el sistema se ha incorporado en el Clase-E aunque en los próximos años se hará de vehículos.
Pero no es este el único sistema de seguridad de mercedes, otra de las grandes innovaciones de Mercedes en lo referente a seguridad es el sistema PRE-SAFE Pulse que actúa cuando el vehíuclo se ha detenido a causa de un impacto lateral, entonces el sistema mueve al conductor hacia la parte interna del coche evitando que sufra un gran impacto o al menos minimizando los posibles daños tras el mismo.
El sistema empuja al conductor o al pasajero (solo en la parte delantera)mediante unas cámaras de aire laterales que se van inflando de aire que consiguen mover hasta 5 centímetros. Segun fuentes de Mercedes Benz, este sistema puede llegar a reducir en una tercera parte las consecuencias de un del impacto lateral.
Otra características de este sistema es que a diferencia de los airbaigs, es un sistema totalmente reversible tras el uso, por tanto el usuario no deberá desembolsar una gran cantidad de dinero como si se tratara de una reparacion o colocación de un airbag.
Con el paso de los años vemos como Mercedes Benz apuesta cada vez mas por la seguridad, estando a la cabeza de la seguridad vial en Europa. Esperemos también que con estas inovaciones el seguro de coche para nuestro Mercedes nos pueda salir mejor de precio que de costumbre.
